자동차 부품의 혁신이 라스트마일 물류에 끼치는 영향 – 고전류 게이트 드라이버가 여는 차량 모빌리티 전환 전략
글로벌 물류 산업이 전기차(EV) 도입과 함께 급속히 진화하는 가운데, 도로 기반 운송 수단 내부의 기술 혁신이 라스트마일 물류 시스템에 미치는 파급력에 주목할 필요가 있다. 최근 도시바가 샘플 공급을 시작한 고전류 브러시드 DC 모터용 게이트 드라이버 ‘TB9104FTG’는 자동차 바디 시스템의 전동화 가속화와 더불어 물류 운영 효율화에 중요한 기술적 축을 담당할 것으로 평가된다.
자동차 기술이 물류 효율성과 어떻게 연결되는가? 새롭게 등장한 차량 내 모터 제어 기술은 단순히 차체 내부의 편의 기능을 넘어서 배송 차량의 설계, 무게 절감, 유지보수, 나아가 배출가스 저감 등 운송 산업의 ESG 과제 해결에 직결되는 전략적 자산이 되고 있다.
모터 기반 시스템 확산과 자동차 내 경량화 트렌드
비즈니스 인사이더에 따르면, 글로벌 자동차 한 대당 탑재되는 전동모터 수는 이미 70개를 넘어섰고, 특히 파워도어, 파워시트, 트렁크 자동 개폐 장치 등 바디 시스템 중심으로 사용이 늘고 있다. 이는 전기전자화의 일환으로 차량 내 배선(와이어 하네스)을 줄이고 부품 크기와 중량까지 줄이는 방향과 맞닿아 있다.
TB9104FTG는 VQFN32 패키지를 채택해 크기(5x5mm)는 작지만, 하단부 열 방산 패드로 고전류 모터의 구동을 안정적으로 지원한다. 외부 MOSFET과의 연결을 통해 고전류 제어가 가능해지며, 이는 물류 현장에서 적재량 증가에 따라 무거워진 차량 문이나 슬라이딩 기능에도 대응할 수 있는 내구성과 제어력을 제공한다.
SPI 통신과 제어 집약화 – 차량용 IoT와의 연결 고리
게이트 드라이버에 통상적으로는 아날로그 제어선들이 사용되나 TB9104FTG는 SPI(Serial Peripheral Interface) 방식 통신을 지원한다. 이는 차량 내 다수 MCU(마이크로컨트롤러)와 통합 제어를 가능하게 하며, 통신 선 감소 = 차량 경량화 및 구축 비용 절감이라는 직접적인 효과로 연결된다.
물류차량을 OEM 단계에서 설계할 경우, 이런 구성 방식은 다양하게 연결되는 센서·모터류 제어를 기존보다 단순하게 만들면서도 시스템 확장성과 진단 기능을 강화할 수 있다. 특히 제조·설계·유지보수 관점에서 디지털화된 차량 구조는 스마트 정비 및 원격진단과 같은 ‘디지털 트윈 기반 차량 관리 솔루션’ 구축에도 기여할 수 있다.
모터 이상 상태 탐지와 안전 강화 – 운송의 무중단성과 어떻게 연결되는가?
TB9104FTG는 고정밀 전류 센서 앰프를 내장해 모터 구동 중 이상 전류를 즉시 감지하고 마이크로컨트롤러에 피드백을 제공하는 구조를 갖췄다. 이는 모터 과열 또는 회로 이상 감지→자동 정지 등을 통해 차량 고장을 사전에 방지하는 핵심 기능이다.
DHL, UPS 등 글로벌 운송사들은 차량 단 한 대의 비정상 작동으로 인해 전체 배송 스케줄이 지연되는 리스크를 감안해 사전 예측-차량 이탈 방지-즉시 대체조치가 가능한 차량 상태 모니터링 시스템을 고도화하고 있다. 센서 내장형 부품이 대상인 이 전략은 향후 B2B 라스트마일 풀필먼트 차량에도 보편적으로 확산될 것으로 예상된다.
전기화·지능화·경량화 – 모빌리티 기술이 물류에 주는 과제는 명확하다
지금 물류 시스템은 어떤 혁신이 필요한가? 단순히 ‘빠르게 배송하는’ 시스템이 아닌, 제로 다운타임, 에너지 절감, 차량 경량화, 그리고 정밀한 상태예측 기반 정비 전략 등이 이뤄지는 종합적인 운영 인프라로 진화 중이다.
도시바의 새로운 초소형 게이트 드라이버와 같이 차량 내 핵심 부품이 점점 더 지능화되고 모듈화되면서, 물류 스타트업 및 배송 운영자들은 차량 선택 시 단순 연비 이상의 기술 통합성, ECU 확장성, 센서 기반 진단 기능을 중점적으로 평가해야 할 시점이다.
현업자 적용 가이드
- 차량 플랫폼 기획 단계에서 전동모터 항목의 SPI 기반 제어 가능 여부와 MCU 통합성 검토
- 무게절감 목표치에 따른 VQFN 계열 모듈 적용 가능성 분석
- 차세대 배송차량에서의 유지보수 효율화를 위한 센서 내장형 부품 도입 확대 검토
- ESG 경영목표에 발맞춰, 전기화된 보조 시스템 채용 여부가 차량경쟁력에 끼치는 LCA(제품수명주기분석) 영향 조사
게이트 드라이버 하나의 변화가 차량 전체, 더 나아가 물류 전체 프로세스를 바꿔가는 시대다. 물류 실무자들은 차량 내 기술 변화에도 민감하게 반응하며 물류 전략을 재편하는 민첩한 태세 전환이 필요해지고 있다.
