글로벌 수요 불확실 속 완성차 물류 전략 – 현대차 판매 실적이 말하는 공급망 시사점

현대자동차가 발표한 2025년 8월 글로벌 차량 판매 실적은 총 33만6395대로, 전년 동월 대비 소폭 증가(0.4%)한 수치를 기록했다. 국내와 해외 모두 전년 대비 각각 0.4%, 0.5% 증가한 정확한 수치지만, 외형적성장은 공급망과 운송 측면에서 많은 함의를 던진다. 이 실적은 단순한 판매 성과를 넘어 글로벌 물류 네트워크와 생산 조정 전략, 수요 대응형 공급망 설계가 어떻게 실현되고 있는지를 보여주는 데이터 기반의 산업 신호라 할 수 있다.

분절된 글로벌 시장 대응을 위한 지역 생산·운송 전략의 중요성

현대차의 해외 판매는 전체 판매량의 82% 이상을 차지하며, 이는 지역별 맞춤형 생산 및 물류 체계의 운영 효율성을 입증하는 수치다. 특히 미국·유럽·인도 등 주요 판매 권역에서 현지화 생산 기반을 바탕으로 선박 운송 및 현지 물류창고 활용을 극대화함으로써, 리드타임을 최소화하고, 유가 및 비용 변동성에도 효율적으로 대응하고 있다.

DHL Logistics Trend Radar에 따르면, 글로벌 OEM들은 위기 회복력을 높이기 위해 지역 허브 중심의 공급망 구조로 전환하고 있으며, 이는 현대차의 권역별 물량 분산과도 맥을 같이 한다. 중국산 부품 의존 축소와 더불어 신흥국 밀착형 부품 조달 전략은 향후 물류 리스크를 줄이는 데 핵심 역할을 할 것이다.

차종 구성 변화가 만든 수송 물류의 과제

판매된 차량 구성에서 눈에 띄는 점은 RV(레저 차량)와 상용 화물차의 높은 비중이다. 이러한 차량은 세단에 비해 체적과 중량이 커 복합운송비용이 높아지며, 포장·적재·운송 설계 전반의 고도화가 요구된다.

예를 들어, 중대형 SUV나 스타리아·포터 같은 물류용 차량은 선적 시 공간 효율과 수송 안정성을 확보하기 위한 롤온-롤오프(Ro-Ro) 방식이나, 단일 운송 라인 최적화 설계가 핵심이 된다. 이는 수출 항만 운용능력, 내륙 운송 네트워크의 연계성, 출고창 관리 자동화 수준 등 전반적인 물류 인프라 성숙도를 좌우한다.

현대차는 RV 판매 확장의 흐름 아래, 전기차 및 하이브리드 등 친환경 단위 수요 증가에 맞춘 배터리 운송 및 특수 컨테이너 처리 수요 또한 빠르게 증가할 것으로 예상된다. 이에 따라 리튬이온 배터리의 위험물 규정 운송, 항공대신 해상 기반 확대, 현지 조립단과의 협업 등 대체 운송 방식 확보 전략이 필요해진다.

스마트 SCM과 생산 연계 물류의 실용적 진화

이번 판매 실적은 단지 완성차 판매에 그치지 않는다. 현대차가 구사하는 또 하나의 전략은 스마트 SCM과 TMS(운송관리시스템)의 통합 연계 운영이다. 생산되는 차종과 물량 흐름이 실시간 재고관리와 연계되어, 완성차 출하 창고(WBD)와 항만 사이에서 자율주행 운송차량 혹은 자동화 피킹 시스템 도입을 통해 연속 생산과 빠른 출고를 실현하고 있다.

McKinsey는 2023년 보고서를 통해 자동차 산업 공급망은 향후 5년간 디지털 트윈, AI 기반 수요 예측 및 실시간 재고 모니터링 시스템의 구축 없이는 불확실성에 적응할 수 없다고 밝힌 바 있다. 이에 발맞추어 현대차 또한 센서 기반 차량 출고 추적 및 도착 시점 자동화 입력 시스템을 상용화하고 있다.

자동차 산업에서의 이러한 변화는 전체 물류산업의 디지털 전환 로드맵을 앞당기고, 부품-제조-물류-판매에 이르는 가치사슬 전반의 데이터 흐름 최적화 사례로 확장 가능하다.

공급 충격 대비를 위한 국내외 분산 전략 강화

중국, 유럽 등지에서 공급망 교란 요인이 반복되고 있는 상황에서 현대차의 이번 실적은 위기 대비형 공급 재편 전략이 점진적으로 효과를 발휘하고 있음을 보여준다. 특히 부품 단계에서의 단일 공급처 위험 회피, 대체 포워딩 라인 확보, 그리고 국내외 물류 거점 간 디지털 연계망 확장은 장기적으로 리스크 완화 기반을 제공한다.

국토교통부의 ‘2024 글로벌 물류전략 보고서’에 따르면, 국내 완성차 수출의 지속 가능성을 위해서는 친환경 선박 도입, 국제 협약 대응형 운송 시스템 구축, EU·미국의 탄소국경조정제도(CBAM) 대응 운송 구조가 향후 수년 내 핵심 이슈로 부상할 것으로 예고하고 있다.

실무 전략 체크리스트: 무엇을 준비해야 하는가

• 상용/레저 차량 수출 확대에 따른 적재·선적 역량을 분석하고 Ro-Ro 선사와 협업을 강화할 것
• 배터리 탑재 차량 확대에 대비해 위험물 운송 자격 절차 및 수출입 통관 절차 매뉴얼 구축
• 생산-물류 연계 시스템을 단발성 연계가 아닌 클라우드 기반 실시간 통합 솔루션으로 전환
• 지역별 재난·정책 변화에 대응할 수 있는 권역별 제2 공급업체 확보 전략 수립
• 탄소 세금 대응을 위한 ESG 운송 전환 로드맵 수립 (예: 전기 트럭, 해상 연료전환 등)

결국 지속 가능한 물류 공급망이란, 단기 수요 대응을 넘어 중장기적 구조적 유연성 확보에 따른 ‘공급 회복탄력성(Resilience)’을 의미한다. 자동차 산업은 그 복잡성과 규모에서 물류 전체 산업에 시사점을 제공하는 핵심 레퍼런스 산업이다. 현대차의 이번 실적을 통해 이를 다시금 확인할 수 있는 시점이다.